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Changement plaquette de frein à Auterive : maintenance freinage

Le système de freinage est le système le plus critique de votre véhicule. Son entretien et bon fonctionnement sont vitaux pour vous.

Il est fortement déconseillé que vous tentiez de faire l'entretien des freins de votre véhicule ou de les réparer.

L'entretien et la réparation du système de freinage nécessitent des outils spécifiques et une formation technique adéquate.

Les Signes d'ennuis potentiels reliés au système de freinage de votre véhicule se manifestent de différentes façons comme, l'Illumination du témoin d'alerte de frein (rouge) sur le tableau de bord ; les Traces de liquide de frein à la place de stationnement ; la pédale de frein affaissée ou spongieuse ; la pédale de frein difficile à enfoncer ; les vibrations de la pédale de frein ou du véhicule ; l'illumination du témoin d'alerte du frein à main ; un frein à main inefficace ; un bruit de meulage provenant de l'arrière du véhicule ; un bruit de grincement provenant de l'avant du véhicule ; des résidus huileux à l'intérieur des roues ; des résidus dans le réservoir de liquide de frein ou bien encore par un faible niveau du liquide de frein dans le réservoir.

REMÉDIER À CETTE SITUATION SANS TARDER

Liquide de Frein

Le liquide de frein à tendance à perdre ses qualités avec le temps.

Il chauffe, avec une sorte de marge de sécurité, puisque son point d'ébullition est élevé mais à force de chauffer ce point d'ébullition diminue. Le liquide de frein prend l'eau et la pression hydraulique baisse.

Il est recommandé de vérifier le niveau du liquide de frein tous les 2 à 3 mois.

Le voyant du liquide de frein peut s'allumer lorsqu'il y a un problème de niveau et vous pourrez constater aussi que la pédale de frein s'enfonce trop vite.

Il est fortement conseiller de purger et changer le liquide de frein tous les 2 ans.

La purge du liquide de frein est indispensable quand une opération a été effectuée sur le circuit hydraulique de freinage car il risque d'y avoir de l'air dans le circuit.

Purger le liquide de frein est une opération délicate qu'il est généralement déconseillé de faire soi-même. De plus avec les voitures équipées de l'antiblocage des roues, une bulle d'air sera fatale à la centrale hydraulique ABS.

Plaquette de Frein

Les plaquettes de frein sont les premières victimes de l'usure du système de freinage.

Le changement des plaquettes de frein est nécessaire lorsque l'épaisseur minimum est de 2mm, soit environ tous les 40 000 kms selon votre style de roulage.

Des plaquettes de frein en mauvais état risquent d'user les disques de frein et de vous faire perdre le contrôle de votre véhicule en cas de freinage brutal.

Apprenez dès maintenant à repérer les signes d'alerte de l'usure de votre système de freinage.

Disque de frein

Les disques de frein sont particulièrement sollicités lors du freinage puisque les plaquettes de frein frottent sur les disques.

Les disques de frein sont les éléments qui participent au freinage, leurs côtes minimum sont établies pour assurer un freinage maximum dans tous les cas de figure. Si vous dépassez la côte minimum, votre système perd de son efficacité. En cas de freinage d'urgence, des disques de frein endommagés ou usés auront une incidence directe sur la distance d'arrêt du véhicule.

Afin de limiter ce risque, il est nécessaire de vérifier l'état de vos disques de freins et plaquettes régulièrement. Le contrôle technique est intransigeant au niveau du freinage, il est contrôlé dans sa totalité : état des flexibles, niveau des liquides, fonctionnement et équilibre des freins y compris de celui de stationnement... Un freinage défectueux ou une simple dissymétrie sera soumis à une contre-visite.

Le remplacement des disques de frein s'imposent lorsque les disques atteignent leur épaisseur minimale définie par le constructeur ; selon votre utilisation, entre 80 et 100 000 kilomètres.

Confiez-nous le remplacement de vos disques de frein pour un service de qualité, pour un Démontage de vos plaquettes de freins usées et de vos disques de freins, le nettoyage des éléments de freinage ; le contrôle du liquide de freins ; la repose des disques de frein et des plaquettes de frein neufs et un essai sur route de votre véhicule.

ATTENTION : Le remplacement des disques de freins nécessite obligatoirement le remplacement des plaquettes de freins.

N'attendez pas d'être dans le « rouge », venez vérifiez votre système de freinage chez BM TECHNIK ATELIER à Auterive.

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