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Changement courroie de distribution à Auterive

La distribution permet de synchroniser les mouvements des soupapes et des pistons durant le fonctionnement du moteur.

La distribution est une pièce d’usure indispensable du moteur et de ce fait en cas de casse, d’importantes réparations sont à prévoir, voir même le changement du moteur.

Quand changer la distribution ?

Sur BMW la chaîne de distribution ne nécessite pas de changement, toutefois, certains modèles ont quelques faiblesses et notre avis pourra vous être utile.

Sur certains moteurs à hautes performances équipés d'un arbre à cames en tête commandé par chaîne, il se produit parfois un petit bruit de cliquetis métallique; il indique que la chaîne de distribution, détendue, doit être remplacée.

Tous les moteurs de ce type sont équipés d'un tendeur de chaîne; s'il est réglé correctement et que la chaîne fait du bruit, il faut la remplacer. Cette opération est longue et compliquée. Les chaînes de distribution, de moins en moins utilisées ces quinze dernières années, ont été remplacées par les courroies crantées. Celles-ci sont plus légères, silencieuses, et au moins aussi durables que les chaînes.

Distribution sur les moteurs à simple arbre :

La chaîne de distribution entraîne l'arbre à cames depuis le vilebrequin, ou depuis un pignon intermédiaire.

Dans un moteur à quatre temps, l'arbre à cames tourne à mi- régime du vilebrequin, puisqu'il n'y a qu'une explosion tous les deux tours de vilebrequin. Cette réduction de vitesse est obtenue grâce à des pignons de dimensions différentes. Si le pignon du vilebrequin comporte deux fois moins de dents que celui de l'arbre à cames, celui-ci tourne à mi- vitesse.

Pour les courroies de distribution sur les autres véhicules, selon le constructeur il est préconiser de les changer aux alentours de 120 000km ou 5 ans à 220 000 ou 10 ans.

Une hésitation, un renseignement avant de changer votre distribution, contactez votre garage BM TECHNIK ATELIER en Haute-Garonne à quelques kilomètres de Toulouse.

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